0
0
Cảng hàng không quốc tế sân bay Long Thành chuẩn bị đón chuyến bay thử nghiệm đầu tiên bằng Boeing 787 chiều nay (15/12/2025). Hoạt động này nhằm hiệu chuẩn và xác nhận độ sẵn sàng của đường băng cùng hệ thống dẫn đường, tiến tới khai thác chính thức giai đoạn 1.
Trong ngày 15/12/2025, Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại tỉnh Đồng Nai sẽ ghi nhận một cột mốc kỹ thuật quan trọng khi chiếc máy bay lớn nhất trong đội bay của Việt Nam dự kiến thực hiện chuyến hạ cánh đầu tiên.
Đây không phải là một chuyến bay thương mại, mà là một phần của quy trình kiểm tra, hiệu chuẩn các hệ thống hàng không phức tạp, một bước đi bắt buộc và then chốt trước khi sân bay được cấp phép và đưa vào khai thác chính thức. Sự kiện này được các đơn vị chuyên môn và cơ quan quản lý hàng không giám sát chặt chẽ, nhằm đảm bảo mọi thông số kỹ thuật đều đáp ứng tiêu chuẩn an toàn và vận hành quốc tế theo quy định.
Máy bay được sử dụng trong hoạt động thử nghiệm này là loại Boeing 787, một trong những dòng máy bay thân rộng hiện đại, đại diện cho khả năng tiếp nhận các loại tàu bay kích thước lớn của sân bay Long Thành. Việc lựa chọn mẫu máy bay này cho thấy sự sẵn sàng của cơ sở hạ tầng sân bay đối với các hoạt động vận chuyển hành khách và hàng hóa quy mô lớn trong tương lai.
Các phi công và đội ngũ kỹ thuật sẽ phối hợp cùng các chuyên gia kiểm tra mặt đất, tập trung vào việc đánh giá tổng thể đường băng, đường lăn và sân đỗ. Mục tiêu trọng tâm là kiểm tra tải trọng, độ bằng phẳng, và khả năng chịu lực của kết cấu đường cất hạ cánh. Việc máy bay hạ cánh an toàn và di chuyển ổn định trên đường lăn sẽ là bằng chứng vật chất đầu tiên xác nhận chất lượng xây dựng của khu bay đã đạt yêu cầu thiết kế.
Hệ thống dẫn đường tại sân bay Long Thành
Chuyến bay kiểm tra kỹ thuật này có ý nghĩa vượt ra ngoài việc đánh giá mặt đất. Đây là cơ hội để kiểm định đồng bộ toàn bộ hệ thống hỗ trợ bay và điều hành bay tại Long Thành. Hoạt động này bao gồm việc hiệu chuẩn các thiết bị dẫn đường vô tuyến hàng không.
Các thiết bị như hệ thống hạ cánh bằng thiết bị (ILS), đài dẫn đường đa hướng (VOR), và hệ thống đo khoảng cách (DME) sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng. Máy bay sẽ mang theo các thiết bị chuyên dụng để đo lường độ chính xác của các tín hiệu phát ra từ mặt đất, đảm bảo rằng thông tin cung cấp cho phi công là chính xác tuyệt đối trong mọi điều kiện thời tiết và tầm nhìn, đặc biệt quan trọng đối với các quy trình hạ cánh bằng thiết bị.
Ngoài ra, công tác kiểm tra cũng bao gồm việc đánh giá hệ thống đèn tín hiệu đường băng, đèn tiếp cận, và đèn chỉ dẫn đường lăn. Mỗi hệ thống đèn phải hoạt động với cường độ và góc chiếu chuẩn xác theo quy định của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).
Độ trễ của hệ thống thông tin liên lạc giữa buồng lái và Đài Kiểm soát không lưu (ATC) cũng là một yếu tố được ưu tiên kiểm định. Sự thông suốt và chính xác của việc truyền nhận dữ liệu giữa máy bay và nhân viên kiểm soát không lưu đóng vai trò sống còn trong việc duy trì an toàn và hiệu quả luồng bay. Đây là cơ sở để các cơ quan chức năng đưa ra quyết định cuối cùng về tính sẵn sàng của các hệ thống an toàn hàng không tại cảng.
Việc hoàn thành thành công chuyến bay kiểm tra kỹ thuật đầu tiên này sẽ là một minh chứng cho nỗ lực của các đơn vị thi công và quản lý dự án trong việc giữ vững cam kết đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác theo đúng tiến độ đã đề ra. Dự án sân bay Long Thành được xem là dự án trọng điểm quốc gia, đóng vai trò chiến lược trong việc nâng cao năng lực vận tải hàng không của đất nước. Giai đoạn 1 của dự án đặt mục tiêu đạt công suất phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Sự kiện hạ cánh thử nghiệm là bước tiến cuối cùng trong chuỗi các hoạt động nghiệm thu kỹ thuật, mở đường cho các thủ tục cấp phép khai thác tiếp theo. Các bước chuẩn bị tiếp theo sẽ tập trung vào việc hoàn thiện các hạng mục phụ trợ còn lại và đào tạo nguồn nhân lực vận hành, nhằm đảm bảo một quy trình hoạt động suôn sẻ ngay từ ngày đầu tiên tiếp nhận các chuyến bay thương mại chính thức.
