0
0
Hội đồng quản trị CTCP Tổng công ty Công trình Đường sắt (mã CK: RCC) vừa công bố thay đổi nhân sự cấp cao cho nhiệm kỳ 2025 – 2030, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển doanh nghiệp.
Theo đó, ông Vũ Đức Tiến, nguyên Tổng giám đốc CTCP Chứng khoán Sài Gòn – Hà Nội (SHS), được bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch HĐQT. Cùng đồng hành, ông Nguyễn Duy Kiên, nhà sáng lập Kita Group – doanh nghiệp bất động sản nổi tiếng với loạt dự án quy mô lớn từ Bắc vào Nam, giữ vị trí Phó Chủ tịch HĐQT.
Ông Vũ Đức Tiến (SN 1973) được đánh giá là người am hiểu sâu sắc thị trường vốn, từng lãnh đạo SHS trong giai đoạn phát triển mạnh. Trong khi đó, ông Nguyễn Duy Kiên (SN 1969) gây dựng Kita Group từ lĩnh vực bất động sản, với nhiều dự án đô thị – nghỉ dưỡng có vị trí chiến lược. Sự kết hợp giữa một chuyên gia tài chính và một doanh nhân bất động sản được cho là có thể mở ra hướng đi mới cho RCC – vốn lâu nay chỉ gắn với xây lắp và dịch vụ ngành đường sắt.
Quỹ đất khủng nhưng hiệu quả kinh doanh còn hạn chế
Theo bản cáo bạch năm 2017, RCC đang sở hữu và thuê dài hạn nhiều khu đất giá trị cao, trải dài từ Hà Nội đến miền Trung và miền Nam. Tại Hà Nội, công ty quản lý 120,8 m² tại 371 Kim Mã (thuê 50 năm từ năm 1993) và thuê 2.005,2 m² cùng 59,3 m² tại 33 Láng Hạ, phục vụ văn phòng và dịch vụ (thuê 30 năm từ 2001).
Tại Huế, RCC có 5.976 m² ở 131 Thạch Hãn và 2.120 m² ở 187 Hùng Vương, đều thuê 30 năm từ năm 2001. Ngoài ra, công ty còn có 9.998 m² tại Quảng Bình (nay thuộc Quảng Trị), thuê 50 năm từ 2005 để xây dựng nhà nghỉ cho cán bộ công nhân viên, cùng 19.306,7 m² đất kho tại Trảng Bom, Đồng Nai (nay là Bình Phước), sở hữu trả tiền một lần đến năm 2046.
Với quỹ đất rộng lớn, nằm tại các đô thị trung tâm, RCC có lợi thế lớn để phát triển thương mại và dịch vụ ngoài lĩnh vực thi công hạ tầng. Tuy nhiên, thực tế kinh doanh chưa phản ánh đúng tiềm năng này. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, công ty đạt 229 tỷ đồng doanh thu thuần, giảm 27% so với cùng kỳ 2024. Đáng chú ý, RCC lỗ sau thuế gần 31 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước vẫn lãi 2,6 tỷ.
Hướng đi mới dưới thời ban lãnh đạo mới
Trước thách thức trên, RCC đã đặt ra kế hoạch kinh doanh năm 2025 với mục tiêu doanh thu 900 tỷ đồng (tăng 15,8% so với 2024) và lợi nhuận trước thuế 20 tỷ đồng (tăng 110%). Để đạt được, công ty dự kiến tăng cường tham gia đấu thầu, ký hợp đồng mới và chuẩn bị nguồn lực cho các dự án trọng điểm như đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và cao tốc Bắc – Nam.
Việc bổ nhiệm nhân sự cấp cao giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực tài chính và bất động sản cho thấy RCC có thể không chỉ dựa vào mảng xây lắp truyền thống mà còn đẩy mạnh khai thác giá trị từ quỹ đất. Trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp xây dựng gặp khó khăn về dòng tiền, việc phát triển các dự án văn phòng, thương mại hoặc hợp tác đầu tư bất động sản có thể giúp RCC đa dạng hóa nguồn thu và giảm rủi ro.
Tuy nhiên, bài toán phía trước không hề dễ dàng. Công ty cần nhanh chóng cải thiện hiệu quả kinh doanh, chứng minh khả năng quản trị và khai thác tài sản để lấy lại niềm tin của thị trường. Quỹ đất lớn là lợi thế, nhưng nếu không được chuyển hóa thành dòng tiền ổn định, RCC vẫn sẽ tiếp tục đối mặt với những thách thức về lợi nhuận và tăng trưởng.
