20
0
Elon Musk tuyên bố rằng ông sẽ trở lại Tesla. Nhưng câu hỏi đặt ra bây giờ là liệu có quá muộn để đảo ngược những thiệt hại đã xảy ra hay không.
Musk nói với các nhà đầu tư vào tối thứ Ba rằng ông sẽ rút lui khỏi vai trò điều hành Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE) vào tháng tới, chỉ dành một hoặc hai ngày mỗi tuần cho công việc tại đây. Ông nói rằng thời gian được giải phóng sẽ được dành cho việc điều hành Tesla.
Nhưng ngay cả khi Musk dành nhiều thời gian hơn cho công ty hiện đang gặp khó khăn này, rõ ràng rằng sự ủng hộ nổi bật của ông đối với Tổng thống Donald Trump và vai trò gây tranh cãi tại DOGE đã khiến Tesla phải trả giá.
Đã có các cuộc biểu tình bên ngoài các showroom và các hành vi phá hoại tại cơ sở của công ty. Đầu tháng này, hãng xe đã báo cáo mức giảm doanh số lớn nhất trong lịch sử của mình trong quý đầu tiên khi người mua rời bỏ thương hiệu. Và những thiệt hại này có thể kéo dài, ngay cả theo lời một số người hâm mộ của ông.
Một số người lạc quan về Tesla dự đoán rằng việc Musk rút lui khỏi DOGE sẽ đủ để giúp công ty tránh thêm các vấn đề. Giá cổ phiếu Tesla (TSLA) tăng hơn 3% trong phiên giao dịch sớm vào thứ Tư, ngay cả sau khi nhà sản xuất xe điện này báo cáo lợi nhuận ròng giảm 71% do doanh số bán hàng sụt giảm trên toàn cầu.
Nhưng ngay cả Dan Ives của Wedbush Securities, người từ lâu được biết đến là một trong những nhà lạc quan nổi bật nhất về Tesla trên Phố Wall, cũng cho rằng nhu cầu sẽ giảm 10% vĩnh viễn do hồ sơ chính trị của Musk.
“Thiệt hại đối với thương hiệu mà Musk gây ra tại Nhà Trắng/DOGE trong vài tháng qua sẽ không biến mất chỉ bằng động thái này, và một số thiệt hại sẽ còn mãi ở châu Âu và Mỹ,” ông viết trong một lưu ý gửi đến khách hàng vào sáng thứ Tư.
Musk bác bỏ ý kiến cho rằng đã có bất kỳ thiệt hại nào đối với thương hiệu do các hoạt động chính trị gây tranh cãi của ông, đổ lỗi cho các cuộc biểu tình – mà không đưa ra bất kỳ bằng chứng nào – là do người biểu tình được trả tiền thực hiện. Ông cho rằng mức giảm kỷ lục trong doanh số bán hàng của công ty là do các vấn đề kinh tế vĩ mô và sự không chắc chắn từ phía người mua xe.
Nhưng các hãng xe khác báo cáo doanh số bán hàng tăng trong quý, đặc biệt là với các dòng xe điện của họ. Và Giám đốc tài chính Tesla, Vaibhav Taneja, đã thừa nhận sự phản đối này.
“Đã có rất nhiều suy đoán về lý do dẫn đến sự sụt giảm trong việc giao xe của chúng tôi trong quý đầu tiên,” ông nói. “Tác động tiêu cực từ hành vi phá hoại và sự thù địch không chính đáng đối với thương hiệu và nhân viên của chúng tôi đã ảnh hưởng tại một số thị trường.”
Và Ives nói với CNN rằng mức giảm doanh số của Tesla chính là lý do khiến Musk tuyên bố rút lui khỏi DOGE.
“Không thể phủ nhận những gì vừa xảy ra trong quý này, dù ông ấy có thừa nhận hay không,” ông nói.
Thiệt hại cho Tesla là ‘100% không thể đảo ngược’
Thiệt hại đối với thương hiệu Tesla do Musk gây ra có thể lớn hơn nhiều so với những gì Ives và các nhà lạc quan khác thừa nhận.
“Ý tưởng rằng ông ấy tập trung vào Tesla thì doanh số sẽ tăng trở lại hoàn toàn là vô lý,” Gordon Johnson của GLJ Research, một trong những nhà phê bình gay gắt nhất về Tesla trên Phố Wall, cho biết.
Johnson nói rằng Musk đã gây ra thiệt hại vĩnh viễn đối với những người mua theo chủ nghĩa tự do, vốn là thị trường tự nhiên của xe điện Tesla do những lo ngại về môi trường của họ. Ông bổ sung rằng đã có sự sụt giảm nhu cầu ngay cả trước cuộc bầu cử của Trump và sự ủng hộ công khai của Musk đối với ông ấy.
Doanh số bán hàng của Tesla bắt đầu giảm từ đầu năm 2024 sau khi Musk cho phép những người ủng hộ Đức Quốc xã quay lại nền tảng truyền thông xã hội của ông, X, và đăng tải về một số quan điểm cực hữu của mình. Các hoạt động đó có thể không chấm dứt, ngay cả khi Musk không còn bước chân vào Phòng Bầu dục lần nữa, theo Johnson.
“Thiệt hại mà ông ấy gây ra là 100% không thể đảo ngược,” ông nói.
Một số người ủng hộ Trump có thể sẽ mua Tesla nhiều hơn so với trước đây, nhưng điều đó không đủ để bù đắp cho sự mất mát doanh số từ những người mua theo chủ nghĩa tự do, Kelly O’Keefe, người sáng lập công ty tư vấn thương hiệu Brand Federation, cho biết.
Ông gọi những gì Musk đã làm với thương hiệu Tesla trong những năm gần đây là “giết chết thương hiệu.”
“Bạn đã chứng kiến sự suy giảm tài vận tại Tesla ngay cả trước thời kỳ DOGE,” O’Keefe nói. “Đó từng là một thương hiệu được xây dựng xung quanh mối đe dọa sắp xảy ra của biến đổi khí hậu, một biểu tượng của mối quan tâm về môi trường.”
Bây giờ, thương hiệu này đang rơi vào vòng xoáy đi xuống. “Đó là một thương hiệu mà mọi người tự hào khi sở hữu,” ông nói thêm. “Tôi không biết làm thế nào để xóa đi vết nhơ từ hành vi của Musk.”
Theo: CNN
