Cổ phiếu Tesla lao dốc sau khi lợi nhuận giảm mạnh

Lợi nhuận quý II của Tesla giảm mạnh hơn 40% so với cùng kỳ năm ngoái, khi công ty xe điện này phải đối mặt với sự cạnh tranh gia tăng từ các nhà sản xuất ô tô đã được thành lập và sự chậm lại trong tăng trưởng doanh số bán xe điện.

Tesla, từng là biểu tượng của sự tăng trưởng vượt bậc và đổi mới trong ngành công nghiệp xe điện, hiện đang đối diện với những thách thức mới khi thị trường xe điện (EV) ngày càng trở nên cạnh tranh. Các nhà sản xuất ô tô truyền thống như Ford và General Motors đã tăng cường nỗ lực để chiếm lĩnh thị trường xe điện, làm giảm bớt sự thống trị của Tesla.

Ngoài ra, tăng trưởng doanh số bán xe điện nói chung đã bắt đầu chậm lại, điều này càng làm tăng áp lực lên Tesla.

Tesla đối mặt với cạnh tranh gay gắt

Kết quả kinh doanh gần đây cho thấy rõ ràng rằng Tesla, người tiên phong trong việc mang xe điện đến với người tiêu dùng Mỹ, hiện đang phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ trong và ngoài nước.

Lợi nhuận điều chỉnh của Tesla trong quý đạt 1,8 tỷ đô la, tương đương 52 cent mỗi cổ phiếu. Tuy nhiên, các nhà phân tích đã dự báo lợi nhuận là 61 cent mỗi cổ phiếu, so với 91 cent mỗi cổ phiếu của cùng kỳ năm trước. Đây là một dấu hiệu cho thấy biên lợi nhuận quan trọng của Tesla đã giảm mạnh, chủ yếu do hàng loạt đợt giảm giá trên các mẫu xe điện.

Giai đoạn từ tháng Tư đến tháng Sáu là quý thứ hai liên tiếp Tesla ghi nhận doanh số bán hàng giảm so với cùng kỳ năm trước, lần đầu tiên trong lịch sử công ty có hai quý liên tiếp doanh số bán hàng giảm. Trước đó, quý duy nhất mà Tesla ghi nhận sự sụt giảm doanh số bán hàng kể từ khi niêm yết công khai là vào đầu đại dịch, khi lệnh ở nhà buộc các nhà máy của họ phải đóng cửa.

Tương lai của Tesla và lời cảnh báo từ Elon Musk

Tesla không đưa ra mục tiêu doanh số bán hàng mới cho cả năm, nhưng cảnh báo rằng “Trong năm 2024, tốc độ tăng trưởng số lượng xe của chúng tôi có thể thấp hơn đáng kể so với tốc độ tăng trưởng đạt được vào năm 2023.”

CEO của Tesla, Elon Musk, đã lên tiếng chê bai chất lượng của các mẫu xe điện từ các nhà sản xuất ô tô khác trong cuộc gọi với các nhà đầu tư sau khi báo cáo được công bố, nói rằng chúng chỉ là vấn đề ngắn hạn đối với Tesla, chứ không phải là vấn đề dài hạn. Ông nói rằng Tesla vẫn tin tưởng rằng thế giới đang chuyển sang hệ thống vận tải hoàn toàn bằng điện, không chỉ cho xe hơi, mà còn cho máy bay và tàu thủy.

Musk cũng cho biết công ty sẽ tiết lộ thêm chi tiết về xe robotaxi hoàn toàn tự động vào tháng Mười, thay vì tháng Tám như đã dự kiến trước đó. Công ty gọi tính năng hỗ trợ lái xe của mình là “Full Self Driving,” nhưng vẫn yêu cầu người lái sẵn sàng kiểm soát xe. Tesla vẫn đối mặt với các rào cản kỹ thuật và quy định trước khi có thể cung cấp robotaxi mà không cần tài xế, theo tuyên bố trong báo cáo lợi nhuận của công ty.

Tesla và tương lai Robotaxi

Musk cho biết ông vẫn tin rằng có thể đạt được điều này vào cuối năm nay, và chắc chắn là vào năm sau, nhưng ông cũng cảnh báo: “Dự đoán của tôi về điều này trong quá khứ đã quá lạc quan.”

Tesla đang phải đối mặt với các cuộc điều tra liên bang về một số tuyên bố của Musk về khả năng Full Self Driving. Công ty cũng đã từng đối mặt với cuộc điều tra của Bộ Tư pháp, mặc dù tình trạng hiện tại của cuộc điều tra đó vẫn chưa rõ ràng.

Musk cũng thông báo rằng kế hoạch xây dựng nhà máy lắp ráp tại Mexico đã bị tạm hoãn. Kế hoạch này được công bố hơn một năm trước, nhưng Musk cho biết kế hoạch này đã bị tạm dừng cho đến sau cuộc bầu cử tổng thống do lời đe dọa của ứng cử viên đảng Cộng hòa Donald Trump về việc áp thuế quan lên các phương tiện nhập khẩu từ Mexico.

Musk là một người ủng hộ mạnh mẽ Trump, cả việc tán thành ông và được cho là cam kết hàng chục triệu đô la để hỗ trợ Trump tái đắc cử. Trump đã hứa áp thuế tương tự lên xe sản xuất tại Mexico vào năm 2019 khi ông còn làm tổng thống, nhưng chưa bao giờ thực hiện lời hứa đó.

Tesla và sự tác động tới thị trường toàn cầu