0
0
Viettel Post áp phụ phí xăng dầu 10% cước vận chuyển, riêng một nhóm dịch vụ hàng nặng chịu mức 12% từ ngày 24/8.
Tổng CTCP Bưu chính Viettel (Viettel Post, mã VTP) vừa thông báo điều chỉnh mức phụ phí xăng dầu đối với các dịch vụ cung cấp. Chính sách mới được áp dụng từ ngày 24/8.
Theo mức điều chỉnh mới, phụ phí xăng dầu được tính bằng 10% cước vận chuyển. Riêng khách hàng sử dụng gói giá đặc biệt thuộc dịch vụ hàng nặng sẽ chịu mức phụ phí 12% cước vận chuyển.
Việc điều chỉnh diễn ra trong bối cảnh giá xăng dầu trong nước tăng theo diễn biến của thị trường năng lượng thế giới. Với doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực chuyển phát và logistics, nhiên liệu là một trong những yếu tố tác động trực tiếp đến chi phí vận hành và vận chuyển hàng hóa.
Phụ phí được điều chỉnh theo diễn biến giá nhiên liệu
Viettel Post cho biết mức phụ phí xăng dầu được xây dựng theo cơ chế linh hoạt, dựa trên diễn biến giá bán lẻ xăng dầu do Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) công bố qua từng kỳ điều hành.
Theo cơ chế này, mức phụ phí có thể được điều chỉnh khi giá nhiên liệu trên thị trường biến động. Doanh nghiệp cho biết nguyên nhân trực tiếp dẫn đến lần điều chỉnh mới nhất là giá xăng dầu trong nước tăng theo diễn biến của thị trường năng lượng thế giới.
Giá nhiên liệu tăng có thể làm gia tăng chi phí vận hành đối với các doanh nghiệp chuyển phát, đặc biệt trong hoạt động thu gom, trung chuyển và giao nhận hàng hóa. Đây cũng là lý do phụ phí xăng dầu thường được sử dụng như một khoản điều chỉnh riêng bên cạnh cước vận chuyển cơ bản.
Với Viettel Post, mức phụ phí mới được áp dụng theo từng nhóm dịch vụ. Phần lớn các dịch vụ thông thường chịu phụ phí tương đương 10% cước vận chuyển, trong khi khách hàng sử dụng gói giá đặc biệt của dịch vụ hàng nặng chịu mức 12%.
Như vậy, mức phụ phí cao nhất hiện được Viettel Post áp dụng là 12% cước vận chuyển. Khoản phụ phí này được xác định trên cơ sở cước vận chuyển của dịch vụ tương ứng.
Trước đó, khi giá nhiên liệu giảm, Viettel Post cũng từng điều chỉnh giảm phụ phí xăng dầu. Cách điều chỉnh theo diễn biến giá bán lẻ cho thấy khoản phụ phí này được doanh nghiệp sử dụng như một cơ chế phản ánh biến động của chi phí nhiên liệu vào giá dịch vụ.
Đối với thị trường chuyển phát, biến động chi phí nhiên liệu có ý nghĩa đáng chú ý bởi hoạt động vận chuyển phụ thuộc lớn vào mạng lưới phương tiện và tần suất di chuyển. Khi giá nhiên liệu thay đổi, chi phí vận hành cũng có thể thay đổi theo, từ đó tạo áp lực lên chi phí cung cấp dịch vụ.
Việc Viettel Post điều chỉnh phụ phí vì vậy tập trung vào một cấu phần chi phí cụ thể thay vì thay đổi toàn bộ mức cước vận chuyển. Mức áp dụng cũng được phân loại theo dịch vụ, trong đó nhóm hàng nặng sử dụng gói giá đặc biệt có mức phụ phí cao hơn.
Viettel Post đang giữ 22,3% thị phần chuyển phát
Theo thị trường hiện nay, lĩnh vực chuyển phát có hơn 700 doanh nghiệp tham gia. Trong số này, Viettel Post là một trong những doanh nghiệp có quy mô lớn trên thị trường.
Theo bản cáo bạch được Viettel Post công bố trước đó, xét theo doanh thu năm 2025, doanh nghiệp chiếm 22,3% thị phần, đứng đầu thị trường và xếp trên VNPost, Giao Hàng Nhanh, Giao Hàng Tiết Kiệm và J&T.
Trong giai đoạn 2021-2025, Viettel Post đạt tốc độ tăng trưởng kép hàng năm 25,5%. Đây là giai đoạn doanh nghiệp tiếp tục mở rộng mạng lưới cung cấp dịch vụ, kho vận và hoạt động logistics.
Mạng lưới hiện nay của Viettel Post gồm hơn 2.200 điểm cung cấp dịch vụ, 1.000 tủ giao nhận thông minh, 3 tổng kho, 34 kho tỉnh sau sáp nhập và 5 trung tâm khai thác. Tổng số nhân sự của doanh nghiệp hiện hơn 17.000 người.
Hệ thống này tạo thành mạng lưới phục vụ các hoạt động tiếp nhận, khai thác, lưu chuyển và giao nhận hàng hóa. Với quy mô mạng lưới lớn, chi phí vận hành phương tiện và vận chuyển là một trong những yếu tố có thể chịu tác động khi giá nhiên liệu thay đổi.
Bên cạnh hoạt động trong nước, Viettel Post hiện có 7 công ty con sở hữu 100% vốn điều lệ. Doanh nghiệp cũng mở rộng hoạt động cung cấp dịch vụ quốc tế tại Myanmar, Campuchia và Lào.
Viettel Post dự kiến tiếp tục phát triển các tuyến vận chuyển tới nhiều châu lục. Việc mở rộng hoạt động quốc tế diễn ra song song với mạng lưới chuyển phát trong nước, qua đó mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ của doanh nghiệp.
Trong bối cảnh đó, biến động giá nhiên liệu là yếu tố có thể tác động đến chi phí vận hành trên toàn mạng lưới. Việc áp dụng cơ chế phụ phí linh hoạt giúp doanh nghiệp có cơ sở điều chỉnh khoản chi phí liên quan đến nhiên liệu theo từng kỳ điều hành giá.
Đợt điều chỉnh có hiệu lực từ ngày 24/8, với mức 10% đối với các dịch vụ thông thường và 12% đối với khách hàng sử dụng gói giá đặc biệt của dịch vụ hàng nặng. Mức phụ phí được xác định trên cước vận chuyển và áp dụng theo chính sách mà Viettel Post công bố.
Việc điều chỉnh này cũng cho thấy giá nhiên liệu tiếp tục là một biến số cần theo dõi đối với các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực chuyển phát và logistics. Khi chi phí nhiên liệu tăng hoặc giảm, mức phụ phí có thể được điều chỉnh tương ứng theo cơ chế mà doanh nghiệp đang áp dụng.
Với hơn 700 doanh nghiệp tham gia thị trường chuyển phát, các biến động về chi phí vận hành có thể trở thành một yếu tố trong quá trình doanh nghiệp cân đối giá dịch vụ. Trong trường hợp của Viettel Post, phụ phí xăng dầu được tách riêng và điều chỉnh linh hoạt thay vì cố định trong mọi giai đoạn.
Từ ngày 24/8, khách hàng sử dụng dịch vụ của Viettel Post sẽ áp dụng mức phụ phí mới theo từng nhóm dịch vụ. Mức cao nhất là 12% cước vận chuyển đối với khách hàng sử dụng gói giá đặc biệt thuộc dịch vụ hàng nặng.
