0
0
Vietjet đã đăng ký một chiếc Boeing 737 MAX 8 tại Australia với đơn vị khai thác Cherrie Aviation, đánh dấu bước chuẩn bị mới cho kế hoạch lập hãng bay nội địa gồm khoảng 10 máy bay.
Chiếc Boeing 737 MAX 8 đầu tiên xuất hiện trong dữ liệu của CASA
Theo tạp chí hàng không Australian Aviation, một máy bay thuộc sở hữu của Vietjet vừa xuất hiện trong cơ sở dữ liệu của Cơ quan An toàn Hàng không Dân dụng Australia (CASA). Đây được xem là dấu hiệu rõ nét nhất cho thấy hãng hàng không Việt Nam đang chuẩn bị gia nhập thị trường nội địa của quốc gia này.
Chiếc Boeing 737 MAX 8 mang số đăng ký VH-T8A, số sê-ri sản xuất 63879, được ghi nhận trong hệ thống của CASA từ ngày 23/9/2026. Dữ liệu cho thấy máy bay được sản xuất trong năm 2026 và thuộc sở hữu của Vietjet Aviation. Đơn vị khai thác được đăng ký là Cherrie Aviation, có trụ sở tại Melbourne.
Trao đổi với Australian Aviation, người phát ngôn Vietjet xác nhận hãng đã đồng ý cho một pháp nhân tại Australia thuê chiếc máy bay này. Pháp nhân nói trên hiện đang làm thủ tục xin chấp thuận từ cơ quan quản lý để được khai thác tàu bay tại Australia. Trước đó, Vietjet đã nộp hồ sơ xin cấp Giấy chứng nhận Người khai thác tàu bay (AOC), điều kiện cần thiết để triển khai hoạt động vận tải hàng không tại nước này. Hãng đang tính đến việc xây dựng một hãng bay tại Australia với đội bay khoảng 10 chiếc.
Cuộc cạnh tranh trên thị trường nội địa Australia
Kế hoạch lập hãng bay nội địa không phải lần đầu Vietjet nhắm tới thị trường này. Hãng từng được cho là đã cân nhắc mua lại Bonza, hãng hàng không giá rẻ nội địa Australia rơi vào tình trạng mất khả năng thanh toán, song thương vụ không được thực hiện. Việc thành lập Cherrie Aviation vì vậy có thể xem là hướng đi tự xây dựng thay cho phương án thâu tóm.
Động thái này diễn ra khi Vietjet tiếp tục mở rộng hoạt động quốc tế tại Australia. Hãng đã công bố kế hoạch khai thác đường bay từ TP.HCM đến sân bay quốc tế Western Sydney từ tháng 1/2027, đồng thời dự kiến mở đường bay nối sân bay này với Bangkok trong năm 2027.
Nếu được cấp phép, Cherrie Aviation sẽ tham gia thị trường nội địa Australia, nơi Qantas, Jetstar và Virgin Australia đang hoạt động. Không chỉ riêng Cherrie Aviation, hai hãng hàng không mới là Koala Airlines và Zinc Airlines cũng có kế hoạch gia nhập thị trường này trong những năm tới, cho thấy mức độ cạnh tranh có thể gia tăng.
Dù đã đăng ký máy bay và xác nhận việc cho một pháp nhân Australia thuê tàu bay, thời điểm Cherrie Aviation chính thức khai thác thương mại vẫn chưa được công bố. Đơn vị này trước hết phải hoàn tất các thủ tục cấp phép theo quy định của Australia.
