Việt Nam – Trung Quốc đẩy mạnh hợp tác đường sắt

Ngày 27/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có cuộc hội đàm với Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Malaysia và tham dự Hội nghị cấp cao ASEAN lần thứ 46. Tại đây, hai nhà lãnh đạo đã thống nhất đẩy mạnh hợp tác trong nhiều lĩnh vực, trong đó đặc biệt coi trọng việc phát triển kết nối đường sắt – một trong những động lực then chốt giúp thúc đẩy thương mại, đầu tư và giao lưu giữa hai nước.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc duy trì trao đổi cấp cao thường xuyên, mở rộng hợp tác về khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và đẩy mạnh hợp tác kinh tế – thương mại. Thủ tướng cũng đề nghị phía Trung Quốc dành ưu tiên hàng đầu cho việc hợp tác đường sắt, quyết tâm khởi công dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng ngay trong năm 2025. Đặc biệt, ông mong muốn Trung Quốc hỗ trợ Việt Nam trong việc cấp tín dụng ưu đãi, chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho các dự án đầu tư lớn.

Trung Quốc cam kết hỗ trợ Việt Nam mạnh mẽ

Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường bày tỏ sự nhất trí cao với các trọng tâm hợp tác mà phía Việt Nam đưa ra. Ông khẳng định Trung Quốc sẵn sàng cùng Việt Nam tăng cường trao đổi chiến lược, củng cố tin cậy chính trị và đẩy mạnh thực hiện các dự án đầu tư thực chất – đặc biệt là kết nối hạ tầng đường sắt và các lĩnh vực thương mại, đầu tư chất lượng cao mà hai bên cùng quan tâm.

Đồng thời, hai Thủ tướng cũng trao đổi và đạt nhận thức chung về việc tiếp tục phối hợp chặt chẽ cùng các nước ASEAN duy trì hòa bình, ổn định trong khu vực, thúc đẩy sớm đạt được Bộ quy tắc ứng xử trên Biển Đông (COC) thực chất và phù hợp với luật pháp quốc tế, đặc biệt là UNCLOS 1982.

Tàu chạy thẳng Hà Nội – Bắc Kinh chính thức khởi động

Điểm nhấn đáng chú ý chính là việc Sau 5 năm tạm dừng sẽ có tàu chạy thẳng Hà Nội – Bắc Kinh từ 27/5/2025, một bước tiến lớn trong nỗ lực tăng cường kết nối đường sắt giữa hai nước.

Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, việc khôi phục hoạt động chạy tàu khách liên vận quốc tế là bước đi chiến lược nhằm tăng cường hợp tác kinh tế, khai thác hiệu quả hạ tầng đường sắt, đồng thời mở rộng cơ hội thu hút khách du lịch quốc tế. Đây cũng là cách để tạo thêm lựa chọn phương tiện di chuyển an toàn, thuận tiện, tiết kiệm và thân thiện với môi trường cho nhân dân hai nước.

Lịch trình và giá vé cụ thể của các tuyến tàu

Từ ngày 27/5, mỗi ngày sẽ có 2 đoàn tàu mang số hiệu MR1 và MR2 nối ga Gia Lâm (Hà Nội) và ga Nam Ninh (Trung Quốc).

• Tàu MR1: Xuất phát từ ga Gia Lâm lúc 21h20, đến Nam Ninh vào 10h06 sáng hôm sau.

• Tàu MR2: Xuất phát từ ga Nam Ninh lúc 18h05, đến ga Gia Lâm lúc 5h30 sáng hôm sau.

Đặc biệt, tuyến tàu chạy thẳng từ Hà Nội đến Bắc Kinh sẽ hoạt động vào tối thứ Ba và thứ Sáu hàng tuần, khởi hành từ ga Gia Lâm lúc 21h20, đến ga Bắc Kinh Tây vào thứ Năm và Chủ nhật.

Đòn bẩy cho kinh tế song phương

Việc khôi phục tuyến đường sắt liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc, đặc biệt là tàu chạy thẳng Hà Nội – Bắc Kinh từ ngày 27/5, được đánh giá là một bước tiến quan trọng góp phần thúc đẩy hợp tác kinh tế song phương và tạo ra nhiều cơ hội đầu tư mới. Đối với các nhà kinh tế, đây là tín hiệu tích cực trong việc giảm chi phí logistics – một trong những vấn đề then chốt đang ảnh hưởng lớn đến năng lực cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam.

Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới, chi phí logistics tại Việt Nam chiếm khoảng 16-20% GDP, cao hơn nhiều so với các quốc gia phát triển. Việc nối thẳng đường sắt đến Bắc Kinh giúp cắt giảm thời gian và chi phí vận tải, đồng thời đa dạng hóa các phương thức vận chuyển, giảm áp lực cho các tuyến đường bộ thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Bên cạnh đó, việc kết nối đường sắt trực tiếp với Trung Quốc cũng góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển kinh tế xanh và bền vững của hai nước khi đường sắt là hình thức vận tải thân thiện với môi trường hơn so với các loại hình vận tải khác. Đối với giới đầu tư, đây là cơ hội để mở rộng đầu tư vào các lĩnh vực liên quan như dịch vụ logistics, kho bãi, trung chuyển hàng hóa và phát triển chuỗi cung ứng đa phương thức.

Việc tạo ra một tuyến đường vận tải thuận tiện, an toàn và hiệu quả sẽ giúp tăng khả năng tiếp cận thị trường rộng lớn của Trung Quốc – nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, đồng thời thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu đang duy trì tốc độ tăng trưởng cao với kim ngạch thương mại song phương đạt trên 170 tỷ USD trong năm 2024.

Không những thế, tuyến đường sắt thẳng Hà Nội – Bắc Kinh còn mở ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong việc rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm thiểu các rủi ro liên quan đến logistics và tận dụng tốt hơn các hiệp định thương mại tự do mà Việt Nam đã ký kết như RCEP hay ACFTA. Các công ty trong ngành logistics và vận tải đường sắt cũng được kỳ vọng sẽ hưởng lợi từ sự gia tăng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách trên tuyến đường mới này.

Các nhà đầu tư tài chính cũng nên lưu ý về tiềm năng tăng trưởng của ngành này, khi những cổ phiếu liên quan đến vận tải và logistics có khả năng bứt phá theo xu hướng phát triển hạ tầng đường sắt và mở rộng kết nối khu vực.

Tổng thể, việc vận hành lại tuyến tàu thẳng Hà Nội – Bắc Kinh không chỉ mang ý nghĩa về mặt ngoại giao mà còn là một bước đi chiến lược, hỗ trợ trực tiếp cho tăng trưởng kinh tế và phát triển thương mại giữa hai nền kinh tế.