0
0
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC – sàn HOSE) thông báo về việc nhận được đơn xin thôi chức vụ Tổng giám đốc Công ty của ông Cáp Trọng Cường. Thời gian từ nhiệm chức vụ Tổng giám đốc của ông Trọng Cường kể từ ngày được HĐQT Viconship thông qua.
Ông Cường đảm nhận chức vụ Tổng giám đốc Viconship vào đầu tháng 3/2023, trước đó ông được điều động từ vị trí Giám đốc CTCP Cảng Xanh Vip (công ty con của VSC với tỷ lệ sở hữu đạt 81,9% vốn) sang Viconship. Như vậy, sau chưa đầy 1 năm tại vị, ông Cường đã xin từ chức vì lý do cá nhân.
Ông Cường mới đây vừa công bố sẽ thực hiện quyền mua thêm 26.329 cổ phiếu theo phương án phát hành của Công ty từ ngày 2/2 đến 29/2. Hiện cá nhân ông đang nắm giữ 26.329 cổ phiếu VSC. Chương trình phát hành chào bán cổ phiếu ra công chúng của VSC với khối lượng phát hành là 133,3 triệu cổ phiếu theo tỷ lệ 1:1, giá phát hành là 10.000 đồng/CP.
Cũng theo thông tin từ Viconship, Công ty vừa mua thêm 2.150.500 cổ phiếu HAH để nâng sở hữu từ 3.128.000 cổ phiếu (2,96% vốn điều lệ), lên 5.278.500 cổ phiếu (5% vốn điều lệ), giao dịch được thực hiện ngày 30/1/2024.
Với giá đóng cửa phiên giao dịch ngày 30/1 của cổ phiếu HAH là 38.000 đồng/cổ phiếu, ước tính Viconship đã bỏ ra thêm khoảng 81,7 tỷ đồng để mua thêm hơn 2,15 triệu cổ phiếu và chính thức trở thành cổ đông lớn tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An.
Viconship hiện là doanh nghiệp cảng biển trong top 3 Việt Nam. Công ty có tham vọng lớn trong lĩnh vực cốt lõi thể hiện qua việc liên tục mở rộng đầu tư. Trong năm 2023, Viconship hoàn tất mua mới 35% vốn tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ (sở hữu cảng Nam Hải Đình Vũ tại Hải Phòng), với giá trị khoảng 1.048,67 tỷ đồng, tương ứng mua với giá gần 75.000 đồng/cổ phiếu, chuyển sang hạch toán là khoản đầu tư vào công ty liên kết.
Ngoài ra, Viconship đang có kế hoạch dùng 1.320 tỷ đồng để nhận chuyển nhượng thêm tối đa 44% vốn điều lệ tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ, với giá 75.000 đồng/cổ phiếu. Nếu thương vụ thành công, Viconship sẽ nâng sở hữu từ 35%, lên tối đa 79% vốn điều lệ tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ, đồng thời chuyển từ hạch toán đầu tư vào công ty liên kết sang công ty con, thời gian chuyển nhượng dự kiến từ quý IV/2023 đến năm 2024.
Nam Hải Đình Vũ là cảng container, công suất thiết kế 500.000 TEU/năm, tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, đưa vào khai thác từ năm 2014, hiện chiếm 10% thị phần khu vực cụm cảng Hải Phòng. Năm 2022, Công ty cổ phần Nam Hải Đình Vũ đạt doanh thu xấp xỉ 700 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 300 tỷ đồng.
Việc hợp nhất kết quả kinh doanh của Nam Hải Đình Vũ với VSC sẽ đem đến mức độ tăng trưởng đáng kể cho VSC trong tương lai. Đặc biệt, việc kiểm soát cảng Nam Hải Đình Vũ sẽ giúp Viconship “liền thổ” với cảng VIP, một trong 2 cảng chính mà Viconship đang khai thác tại Hải Phòng.
VSC và HanExpress Việt Nam (chi nhánh tại Việt Nam của HanExpress Hàn Quốc) đã ký kết hợp đồng thành lập liên doanh hoạt động trong lĩnh vực logistic. Liên doanh hoạt động trong lĩnh vực khai thác kho bãi, vận chuyển logistic, bắt đầu khai thác thị trường TP.HCM sau đó mở rộng ra các tỉnh phía Nam, phía Bắc. Liên doanh chủ yếu cung cấp dịch vụ cho các doanh nghiệp FDI, trong đó có các nhà sản xuất lớn của Hàn Quốc.
Lãnh đạo Viconship cho biết, việc thay đổi tổng giám đốc không ảnh hưởng gì đến hoạt động của công ty. Hiện hoạt động của Viconship đang có nhiều tiến triển tích cực.
