0
0
Trong bối cảnh ngành logistics Việt Nam đang chứng kiến những bước chuyển mình mạnh mẽ vào giai đoạn cuối năm 2025, thương vụ giữa hai “ông lớn” trong lĩnh vực cảng biển và vận tải container đang thu hút sự chú ý đặc biệt của giới đầu tư. Công ty Cổ phần Container Việt Nam, thường được biết đến với thương hiệu Viconship, vừa chính thức công bố lộ trình tăng cường sự hiện diện tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An.
Đây không chỉ là một giao dịch tài chính thuần túy mà còn là bước đi chiến lược nhằm củng cố vị thế của Viconship trong chuỗi cung ứng vận tải nội địa và quốc tế.
Chiến lược thâu tóm và tiềm năng hợp tác trong ngành logistics
Theo thông tin mới nhất từ thị trường chứng khoán, Viconship đã đăng ký mua thêm 14 triệu cổ phiếu HAH. Đây là một con số ấn tượng, cho thấy quyết tâm của hội đồng quản trị Viconship trong việc gắn kết sâu sắc hơn với đơn vị vận tải này. Nếu kế hoạch này diễn ra thuận lợi, tỷ lệ sở hữu của Viconship tại Hải An sẽ tăng vọt từ mức 12,95% hiện tại lên đến hơn 21%. Với tỷ lệ này, Viconship sẽ chính thức trở thành cổ đông lớn có tầm ảnh hưởng đáng kể đến các quyết định quản trị và định hướng phát triển của Hải An trong tương lai.
Dự kiến, các giao dịch này sẽ được thực hiện thông qua phương thức khớp lệnh hoặc thỏa thuận trên sàn giao dịch, bắt đầu từ những ngày cuối tháng 12 năm 2025 và kéo dài đến gần hết tháng 1 năm 2026. Xét theo biến động giá trên thị trường, cổ phiếu HAH đang duy trì ở mức quanh ngưỡng 59.800 đồng mỗi cổ phiếu. Dựa trên mức giá này, giới phân tích ước tính Viconship có thể phải chuẩn bị nguồn ngân sách khổng lồ, vượt quá 800 tỷ đồng để hoàn tất việc thu gom số lượng cổ phiếu như đã đăng ký.
Nhìn lại diễn biến thị trường từ đầu năm, mã cổ phiếu HAH đã có một hành trình tăng trưởng đầy ấn tượng khi bứt phá tới 60%. Mặc dù hiện tại giá cổ phiếu có sự điều chỉnh nhẹ so với vùng đỉnh lịch sử được thiết lập vào giữa tháng 11, nhưng mức vốn hóa thị trường khoảng 10.000 tỷ đồng vẫn khẳng định vị thế vững chắc của doanh nghiệp này. Việc Viconship sẵn sàng chi ra một số vốn lớn vào thời điểm này cho thấy họ đánh giá rất cao giá trị nội tại cũng như triển vọng dài hạn của đội tàu và mạng lưới dịch vụ mà Hải An đang sở hữu.
Sự kết hợp giữa năng lực khai thác cảng của Viconship và đội tàu container hàng đầu Việt Nam của Hải An được kỳ vọng sẽ tạo ra một hệ sinh thái logistics khép kín, tối ưu hóa chi phí và gia tăng năng lực cạnh tranh trên thị trường.
Sức bật từ kết quả kinh doanh và những kế hoạch phát triển mới
Song song với những chuyển động từ phía cổ đông lớn, bản thân nội tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An cũng đang cho thấy những bước tiến dài trong hoạt động kinh doanh và quản trị nguồn nhân lực. Một trong những thông tin đáng chú ý là kế hoạch phát hành thêm 2,5 triệu cổ phiếu theo chương trình lựa chọn cho người lao động (ESOP).
Với mức giá ưu đãi chỉ 10.000 đồng mỗi cổ phiếu, đây được xem là một sự khích lệ lớn dành cho đội ngũ nhân sự cốt cán của doanh nghiệp. Tuy nhiên, để đảm bảo tính cam kết gắn bó lâu dài, các cổ phiếu này sẽ bị hạn chế chuyển nhượng trong vòng 3 năm. Điều này cho thấy tầm nhìn của ban lãnh đạo trong việc giữ chân nhân tài và gắn kết lợi ích của nhân viên với sự phát triển bền vững của công ty.
Về phương diện tài chính, năm 2025 đang trở thành một năm rực rỡ đối với Hải An. Những diễn biến thuận lợi từ thị trường vận tải biển toàn cầu cùng với việc khai thác hiệu quả đội tàu mới đã giúp doanh nghiệp tự tin nâng cao các chỉ tiêu kinh doanh. Cụ thể, kế hoạch về tổng sản lượng đã được điều chỉnh tăng lên mức hơn 1,46 triệu TEU.
Đặc biệt, mục tiêu doanh thu và lợi nhuận sau thuế cũng được điều chỉnh tăng mạnh, lần lượt đạt mức 5.057 tỷ đồng và 1.140 tỷ đồng. So với kế hoạch được đề ra từ đầu năm, mức lợi nhuận sau thuế mới này tăng trưởng tới hơn 31%.
Số liệu báo cáo thực tế trong 9 tháng đầu năm 2025 đã minh chứng cho sự bứt phá này. Với doanh thu vượt ngưỡng 3.790 tỷ đồng, tăng 36% so với cùng kỳ năm ngoái, Hải An đã cho thấy khả năng chiếm lĩnh thị trường mạnh mẽ. Điểm nhấn rực rỡ nhất chính là khoản lợi nhuận sau thuế đạt hơn 1.040 tỷ đồng, gấp hơn 2 lần so với cùng kỳ năm trước.
Chỉ sau 3 quý, doanh nghiệp đã thực hiện được gần 80% kế hoạch kinh doanh đã được điều chỉnh tăng thêm. Những con số “biết nói” này không chỉ giải thích lý do vì sao Viconship lại quyết liệt trong việc tăng sở hữu, mà còn củng cố niềm tin cho các nhà đầu tư về một tương lai tăng trưởng bền vững của ngành vận tải biển Việt Nam trong giai đoạn tới.
Việc Viconship đẩy mạnh thâu tóm cổ phiếu HAH không chỉ đơn thuần là hoạt động đầu tư tài chính, mà là một sự khẳng định về xu hướng hợp nhất và liên kết trong ngành logistics để tạo nên sức mạnh cộng hưởng. Khi hai doanh nghiệp hàng đầu bắt tay chặt chẽ hơn, bức tranh vận tải container tại Việt Nam chắc chắn sẽ có thêm nhiều gam màu khởi sắc.
