0
0
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chưa công bố báo cáo tài chính quý 4/2025 dù đã quá hạn quy định. Các dữ liệu về tình hình kinh doanh, vai trò đầu tư hạ tầng và quy định pháp lý phản ánh chi tiết nghĩa vụ minh bạch thông tin của ACV.
Tính đến đầu tháng 2/2026, thị trường chứng khoán Việt Nam đã ghi nhận phần lớn các doanh nghiệp niêm yết và công ty đại chúng quy mô lớn hoàn tất việc công bố báo cáo tài chính quý 4/2025. Tuy nhiên, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (mã chứng khoán: ACV), một trong những doanh nghiệp có vốn hóa lớn nhất trên sàn UPCoM, hiện vẫn chưa thực hiện công khai dữ liệu tài chính của giai đoạn này.
Việc chậm trễ đối với một đơn vị quản lý hạ tầng hàng không trọng yếu đang thu hút sự chú ý của các thành viên thị trường và giới quan sát tài chính, nhất là khi các quy định về minh bạch thông tin ngày càng được thắt chặt.
Theo khung pháp lý hiện hành tại Thông tư số 96/2020/TT-BTC do Bộ Tài chính ban hành, thời hạn công bố báo cáo tài chính quý đối với các tổ chức niêm yết và công ty đại chúng quy mô lớn được quy định rất cụ thể. Thông thường, các đơn vị này phải công bố báo cáo trong thời hạn 20 ngày kể từ ngày kết thúc quý.
Đối với các mô hình đặc thù như ACV, hoạt động theo mô hình công ty mẹ – con, có các đơn vị trực thuộc với bộ máy kế toán riêng, thời hạn này được nới rộng tối đa là 30 ngày kể từ ngày kết thúc quý. Xét theo mốc thời gian quý 4 kết thúc vào ngày 31/12/2025, thời điểm hiện tại đã vượt quá giới hạn theo quy định mà cơ quan quản lý nhà nước đề ra cho các doanh nghiệp thuộc diện này.
Sự chậm trễ này diễn ra trong bối cảnh ACV giữ vai trò chi phối tuyệt đối trong lĩnh vực hạ tầng hàng không tại Việt Nam. Với 95,4% cổ phần thuộc sở hữu nhà nước, doanh nghiệp này hiện đang trực tiếp quản lý, đầu tư và khai thác hệ thống 22 trên tổng số 23 cảng hàng không trên cả nước.
Mạng lưới này bao gồm 10 cảng hàng không quốc tế quan trọng như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh và 12 cảng hàng không nội địa khác. Ngoài hoạt động khai thác trực tiếp, ACV còn nắm giữ vốn góp tại nhiều công ty con và công ty liên doanh, liên kết hoạt động trong các lĩnh vực dịch vụ kỹ thuật, phục vụ mặt đất và logistics hàng không.
Kết quả kinh doanh và các dự án đầu tư trọng điểm của ACV
Trước khi bước vào giai đoạn chậm công bố báo cáo quý 4, các số liệu tài chính được cập nhật đến hết quý 3/2025 của ACV cho thấy những tín hiệu tăng trưởng ổn định. Doanh thu thuần trong quý 3/2025 đạt mức hơn 6.476 tỷ đồng, ghi nhận mức tăng 15% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, lợi nhuận sau thuế trong cùng giai đoạn đạt hơn 3.210 tỷ đồng, tương ứng với mức tăng trưởng 37%.
Tính chung lũy kế 9 tháng đầu năm 2025, tổng doanh thu thuần của tổng công ty đạt xấp xỉ 19.167 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế dừng ở mức gần 8.936 tỷ đồng, lần lượt tăng 14% và 5% so với giai đoạn 9 tháng năm 2024. Những số liệu này phản ánh sự phục hồi và duy trì hiệu quả kinh doanh của hệ thống cảng hàng không trong bối cảnh lưu lượng vận chuyển hàng không có những biến động theo thị trường.
Song song với các diễn biến về chỉ số tài chính, vai trò đầu tư hạ tầng của ACV cũng vừa có thêm những bước tiến pháp lý mới. Vào ngày 09/01/2026, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 26/QĐ-BXD, chính thức xác nhận ACV là chủ đầu tư Giai đoạn 2 của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Phạm vi đầu tư này bao gồm phần lớn các hạng mục quan trọng, ngoại trừ hệ thống hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay vốn được giao cho Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam làm chủ đầu tư. Việc đảm nhận vai trò chủ đầu tư tại một dự án trọng điểm quốc gia với quy mô vốn đầu tư khổng lồ đòi hỏi năng lực tài chính mạnh mẽ và sự minh bạch trong việc giải ngân cũng như báo cáo dòng tiền.
Việc một doanh nghiệp có quy mô tài sản và vốn hóa lớn như ACV chưa xuất bản báo cáo đúng hạn có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân kỹ thuật khác nhau, bao gồm quá trình đối soát số liệu tại các đơn vị thành viên hoặc các thủ tục kiểm toán nội bộ phát sinh.
Trong cơ cấu vận hành, ACV không chỉ quản lý dòng tiền từ khai thác cảng mà còn phải tổng hợp dữ liệu từ các dự án đầu tư xây dựng cơ bản đang triển khai trên khắp cả nước. Sự phức tạp trong việc hạch toán các khoản chi phí đầu tư, khấu hao tài sản cố định tại các sân bay và doanh thu từ các công ty liên kết thường yêu cầu thời gian xử lý dữ liệu lớn hơn so với các doanh nghiệp kinh doanh thương mại đơn thuần.
Hiện tại, các nhà đầu tư và các bên liên quan vẫn đang chờ đợi các thông tin giải trình chính thức từ phía Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam về lý do chậm trễ cũng như thời điểm cụ thể sẽ công khai báo cáo tài chính quý 4/2025. Trong hệ thống giao dịch chứng khoán, việc tuân thủ lịch trình công bố thông tin là trách nhiệm pháp lý và là cơ sở để thị trường định giá giá trị doanh nghiệp.
Các dữ liệu trong báo cáo quý 4 sẽ hoàn thiện bức tranh tài chính cả năm 2025, giúp xác định mức độ hoàn thành kế hoạch kinh doanh mà đại hội đồng cổ đông đã thông qua, đồng thời cung cấp cái nhìn thực tế về tình hình tài chính của doanh nghiệp trước khi bước vào các giai đoạn hoạt động tiếp theo của năm 2026.
Nguồn: Tổng hợp
