0
0
Sân bay Gia Bình, đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh, đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, Khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc, hay dự án mở rộng sân bay Phú Quốc… sẽ không bị tính vào “room tín dụng” hằng năm nếu được ngân hàng cấp vốn vay.
Nội dung này được Ngân hàng Nhà nước (NHNN) nêu trong văn bản mới đây gửi các ngân hàng thương mại, liên quan đến việc cấp tín dụng cho một số dự án theo kiến nghị của Vingroup, Sun Group và CTCP Hạ tầng hàng không Masterise.
Theo NHNN, đây là các công trình, dự án quy mô lớn, trọng điểm, có tính lan tỏa, liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, địa phương. Vì vậy, cơ quan này hướng dẫn các ngân hàng thương mại chủ động tiếp cận, trao đổi và xem xét cấp tín dụng theo quy định.
Điểm đáng chú ý nhất là phần dư nợ phát sinh mới khi ngân hàng cho vay để ba doanh nghiệp triển khai các dự án trong danh mục sẽ được loại trừ khi tính mức tăng trưởng tín dụng hằng năm của từng ngân hàng.
Theo phụ lục đính kèm, tổng nhu cầu vốn huy động của loạt dự án do Vingroup, Sun Group và Masterise đề xuất lên tới hơn 752.000 tỷ đồng.
NHNN lưu ý các ngân hàng thương mại phải tự chịu trách nhiệm về quyết định cấp tín dụng, trên cơ sở thẩm định tính khả thi, hiệu quả của dự án, phương án trả nợ của khách hàng, khả năng cân đối vốn và yêu cầu bảo đảm an toàn hoạt động ngân hàng.
