6
0
Giá cước vận tải biển tăng mạnh giúp CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) ghi nhận lãi quý I/2025 tăng gần 5 lần, hoàn thành 39% kế hoạch năm. Cổ phiếu HAH lập đỉnh lịch sử 64.200 đồng, vốn hoá vượt 8.300 tỷ đồng nhờ đội tàu container lớn nhất Việt Nam và kết quả kinh doanh bứt phá.
Giá cước vận tải biển bứt phá, doanh nghiệp logistics “hái quả ngọt”
Quý I/2025 chứng kiến sự tăng trưởng ấn tượng của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH) khi doanh nghiệp công bố kết quả kinh doanh vượt kỳ vọng, trong bối cảnh giá cước vận tải biển tiếp tục neo cao. HAH hiện là doanh nghiệp sở hữu đội tàu container lớn nhất Việt Nam và đang nổi lên như một “ngôi sao” trong ngành logistics hàng hải.
Theo báo cáo tài chính quý I/2025 vừa công bố, doanh thu thuần của HAH đạt 1.169 tỷ đồng, tăng 66% so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, lợi nhuận gộp đạt gần 385 tỷ đồng, cao gấp gần 4 lần so với quý I/2024, chủ yếu nhờ chi phí giá vốn chỉ tăng 31% – thấp hơn đáng kể so với tốc độ tăng trưởng doanh thu. Nhờ đó, biên lợi nhuận gộp của công ty cải thiện đáng kể, từ mức 15% lên đến 33%.
Cùng với hoạt động cốt lõi tăng trưởng mạnh, doanh thu hoạt động tài chính cũng ghi nhận mức tăng 19%, đạt hơn 12 tỷ đồng. Trong khi đó, chi phí tài chính tăng mạnh 96%, lên 36 tỷ đồng, chủ yếu do chi phí lãi vay gia tăng khi công ty đầu tư mở rộng quy mô đội tàu. Chi phí quản lý doanh nghiệp giữ ổn định ở mức gần 34 tỷ đồng.
Lợi nhuận sau thuế hợp nhất của HAH đạt gần 274 tỷ đồng, tăng 478% so với cùng kỳ năm trước. Lãi sau thuế của công ty mẹ đạt 233 tỷ đồng, gấp gần 4 lần cùng kỳ, tương ứng hoàn thành 39% kế hoạch lợi nhuận cả năm chỉ sau 3 tháng đầu năm. Với kết quả này, HAH cho thấy khả năng bứt tốc ấn tượng trong bối cảnh ngành vận tải biển bước vào chu kỳ thuận lợi.
Đội tàu mở rộng, cước vận tải và cho thuê tăng mạnh
Một trong những động lực quan trọng giúp HAH tăng trưởng vượt bậc chính là việc bổ sung thêm 4 tàu mới vào khai thác trong quý I (tên các tàu: Beta, Opus, Gama, Zeta). Việc gia tăng sản lượng vận tải cùng với mức giá cước biển cải thiện đáng kể đã thúc đẩy mạnh mẽ doanh thu từ hoạt động vận hành tàu. Không chỉ vậy, số lượng tàu cho thuê cũng tăng lên, kết hợp cùng giá cho thuê tàu cao hơn, giúp HAH nâng cao hiệu suất sử dụng đội tàu và cải thiện đáng kể hiệu quả tài chính.
Ngoài ra, lợi nhuận từ các công ty con và công ty liên kết của HAH cũng tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước, đóng góp tích cực vào bức tranh tài chính hợp nhất.
Tính đến ngày 31/3/2025, tổng tài sản của HAH đạt 7.839 tỷ đồng, tăng 550 tỷ đồng so với đầu năm. Trong đó, khoản mục tiền mặt, tương đương tiền và tiền gửi ngân hàng đạt 1.116 tỷ đồng, tạo nền tảng tài chính vững chắc cho các kế hoạch đầu tư và mở rộng sắp tới. Lợi nhuận sau thuế lũy kế của HAH tính đến hết quý I đạt 1.287 tỷ đồng – một con số đáng mơ ước trong ngành vận tải biển nội địa.
Cổ phiếu HAH “bốc đầu”, xác lập đỉnh mới trên thị trường
Không chỉ đạt kết quả kinh doanh ấn tượng, cổ phiếu HAH cũng đang thu hút sự chú ý mạnh mẽ trên thị trường chứng khoán. Mới đây, HAH đã thiết lập cột mốc lịch sử khi thị giá lần đầu tiên chạm mốc 64.200 đồng/cổ phiếu. Với mức giá này, vốn hóa thị trường của công ty tăng vọt lên hơn 8.300 tỷ đồng, phản ánh kỳ vọng lớn của nhà đầu tư về tiềm năng tăng trưởng của doanh nghiệp trong bối cảnh thị trường vận tải biển phục hồi mạnh mẽ.
Diễn biến tăng giá cổ phiếu HAH không chỉ đến từ kết quả kinh doanh tích cực mà còn nhờ chiến lược mở rộng đội tàu bài bản, khả năng kiểm soát chi phí tốt và xu hướng dài hạn tích cực của ngành vận tải hàng hải. Với đà tăng hiện tại, HAH đang trở thành một trong những mã cổ phiếu nổi bật nhất trong ngành logistics niêm yết trên sàn chứng khoán Việt Nam.
Với việc đã hoàn thành gần 40% kế hoạch lợi nhuận năm chỉ trong quý I, HAH đứng trước cơ hội bứt phá mạnh mẽ trong các quý tiếp theo. Nếu giá cước vận tải duy trì ở mức cao và công ty tiếp tục khai thác hiệu quả đội tàu mở rộng, khả năng vượt kế hoạch cả năm là hoàn toàn khả thi.
Bên cạnh đó, việc tích cực mở rộng thị phần, cải thiện hiệu suất vận hành và gia tăng hợp tác quốc tế cũng sẽ là những yếu tố then chốt để HAH duy trì đà tăng trưởng trong dài hạn. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục phục hồi, HAH đang nắm trong tay nhiều lợi thế để giữ vững vị thế “ông lớn” ngành vận tải container nội địa.
