0
0
LVMH – đế chế xa xỉ của Bernard Arnault có thể trở thành nạn nhân trong cuộc chiến thương mại Trung-EU.
Bernard Arnault – “ông vua hàng hiệu” đối mặt thách thức mới
Bernard Arnault, người đứng đầu đế chế LVMH trị giá 340 tỷ USD, luôn được chào đón nồng nhiệt tại Trung Quốc. Tuy nhiên, ngay cả “ông vua hàng hiệu” cũng không thể tránh khỏi những cơn gió ngược từ cuộc chiến thương mại đang leo thang giữa Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU).
Brussels đã châm ngòi căng thẳng bằng đề xuất áp thuế quan bổ sung lên xe điện Trung Quốc, cho rằng chúng được hưởng lợi từ các khoản trợ cấp không công bằng của chính phủ. Động thái này, nếu được thông qua, sẽ áp thuế lên tới 38% giá trị xe điện Trung Quốc và có hiệu lực trong 5 năm tới, chậm nhất là vào tháng 11.
Trung Quốc sẵn sàng “ăn miếng trả miếng”?
Trước sức ép từ EU, Trung Quốc đang cân nhắc các biện pháp trả đũa. Mặc dù Bắc Kinh đã khởi động các cuộc điều tra chống bán phá giá đối với một số mặt hàng rượu brandy, thịt lợn và sữa của châu Âu, nhưng vẫn chưa áp đặt thêm bất kỳ mức thuế quan nào. Hơn nữa, tổng giá trị nhập khẩu của các mặt hàng này chỉ đạt 6 tỷ euro (7 tỷ USD) vào năm 2023.
Tuy nhiên, với việc EU nhắm vào ngành xe điện – một lĩnh vực xuất khẩu chủ lực của Trung Quốc, với gần 10 tỷ euro giá trị xe điện chạy bằng pin được vận chuyển từ Trung Quốc sang EU năm ngoái – khả năng Bắc Kinh sẽ tung ra đòn đáp trả mạnh mẽ hơn là rất cao. Và hàng hóa xa xỉ châu Âu, đặc biệt là từ Pháp, có thể trở thành mục tiêu tiếp theo.
Hàng hóa xa xỉ của châu Âu, bao gồm túi da, nước hoa, đồ trang sức, giày dép, quần áo vest và các mặt hàng may mặc khác, chiếm 11 tỷ euro nhập khẩu vào năm 2023, phù hợp với mục tiêu trả đũa của Trung Quốc.
LVMH – “miếng mồi ngon” cho Bắc Kinh
Hàng hóa xa xỉ của châu Âu, bao gồm túi da, nước hoa, đồ trang sức, giày dép, quần áo vest và các mặt hàng may mặc khác, chiếm 11 tỷ euro nhập khẩu vào năm 2023, trở thành mục tiêu trả đũa tiềm năng của Trung Quốc.
LVMH, với các thương hiệu đình đám như Louis Vuitton, Christian Dior, Givenchy,… là một trong những tập đoàn xa xỉ hàng đầu thế giới. Trung Quốc là thị trường quan trọng của LVMH, chiếm phần lớn doanh thu tại khu vực châu Á (trừ Nhật Bản). Tuy nhiên, trong bối cảnh kinh tế Trung Quốc đang chững lại, hàng xa xỉ châu Âu không còn là ưu tiên hàng đầu của người tiêu dùng.
Việc tăng giá do áp thuế có thể khiến doanh số sụt giảm mạnh. Theo Bain & Co., chỉ 2% khách hàng giàu nhất thường chiếm khoảng 40% doanh số bán hàng xa xỉ, do đó, việc tăng giá sẽ chỉ ảnh hưởng đến một nhóm nhỏ người tiêu dùng.
Không giống như Đức, nơi vẫn coi Trung Quốc là thị trường lớn cho ô tô của mình, Pháp là quốc gia đặc biệt lên tiếng ủng hộ thuế quan đối với xe điện của châu Âu. Thật trùng hợp, Pháp, cùng với Tây Ban Nha và Ý, là một trong những nước xuất khẩu chủ lực các mặt hàng xa xỉ. LVMH là viên ngọc quý: xuất khẩu thời trang trị giá 24 tỷ euro của tập đoàn chiếm 4% xuất khẩu của Pháp năm 2023.
“Thuế tiêu thụ đặc biệt” – đòn tấn công mới?
Trung Quốc có thể sử dụng “thuế tiêu thụ đặc biệt” để nhắm vào hàng xa xỉ, thay vì áp thuế quan trực tiếp – điều có thể vi phạm các quy tắc thương mại quốc tế. Việc mở rộng loại thuế này sang các sản phẩm của LVMH như túi xách da là hoàn toàn khả thi. Hầu hết hàng xa xỉ được bán tại các cửa hàng, LVMH cũng lưu giữ hồ sơ chi tiết về khách hàng, giúp việc thu thuế trở nên dễ dàng.
Nếu Trung Quốc quyết định áp thuế tiêu thụ đặc biệt, LVMH và các tập đoàn xa xỉ khác sẽ đối mặt với nhiều khó khăn. Việc tăng giá để bù đắp chi phí có thể khiến người tiêu dùng chuyển sang mua sắm ở nước ngoài, nơi giá thấp hơn.
Hiện tại, EU đã trì hoãn cuộc bỏ phiếu về thuế quan đối với xe điện Trung Quốc và đang tìm kiếm giải pháp hòa giải. Tuy nhiên, nếu không đạt được thỏa thuận, LVMH có thể trở thành “vật tế thần” trong cuộc chiến thương mại này.
Căng thẳng thương mại giữa các cường quốc luôn tiềm ẩn rủi ro cho các doanh nghiệp toàn cầu. LVMH, dù là một “ông lớn” trong ngành xa xỉ, cũng không thể tránh khỏi những tác động tiêu cực.
