0
0
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa chính thức bổ nhiệm ông Lê Văn Khiên giữ chức Quyền Chủ tịch Hội đồng quản trị từ ngày 17/3/2026. Động thái kiện toàn bộ máy này diễn ra nhằm đảm bảo tiến độ dự án sân bay Long Thành giữa bối cảnh thanh kiểm tra.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa chính thức công bố các quyết định quan trọng liên quan đến bộ máy lãnh đạo cấp cao và người đại diện theo pháp luật. Theo thông báo gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) ngày 18/3/2026, ông Lê Văn Khiên, thành viên Hội đồng quản trị (HĐQT), đã được bổ nhiệm giữ chức danh Quyền Chủ tịch HĐQT.
Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày 17/3/2026, đánh dấu bước chuyển giao nhân sự quan trọng trong bối cảnh doanh nghiệp đang triển khai hàng loạt dự án hạ tầng hàng không quy mô quốc gia. Ông Lê Văn Khiên, sinh năm 1973, là nhân sự có kinh nghiệm gần 5 năm tham gia vào HĐQT của ACV và hiện đang đại diện cho 11,22% vốn nhà nước tại doanh nghiệp này. Song song với việc bổ nhiệm mới, HĐQT cũng đã thông qua quyết định miễn nhiệm chức danh Chủ tịch HĐQT đối với ông Vũ Thế Phiệt.
Sự thay đổi nhân sự này diễn ra sau khi cơ quan chức năng thực hiện các thủ tục tố tụng đối với một số cựu lãnh đạo của Tổng công ty. Trước đó, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã ra quyết định bắt tạm giam ông Vũ Thế Phiệt (cựu Chủ tịch HĐQT) và ông Nguyễn Tiến Việt (thành viên HĐQT, Phó Tổng giám đốc) với cáo buộc vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng.
Đáng chú ý, vụ án xảy ra tại ACV đã được Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực đưa vào diện theo dõi, chỉ đạo trực tiếp từ ngày 18/3/2026. Để đảm bảo tính liên tục trong hoạt động điều hành, trước khi có quyết định bổ nhiệm Quyền Chủ tịch chính thức, ông Lê Văn Khiên cũng đã được giao kiêm nhiệm người đại diện theo pháp luật từ cuối tháng 2/2026. Đồng thời, bộ máy điều hành cũng có sự điều chỉnh khi ông Nguyễn Đức Hùng, Phó Tổng giám đốc, được giao nhiệm vụ phụ trách Ban điều hành.
ACV là một trong những đơn vị có sức ảnh hưởng lớn trên thị trường với vốn điều lệ hơn 35.828 tỷ đồng. Trong cơ cấu cổ đông, Bộ Tài chính đóng vai trò là cơ quan đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước, nắm giữ tỷ trọng chi phối lên tới 95,41%, quản lý và vận hành hệ thống 23 sân bay trên toàn quốc.
Đặc biệt, doanh nghiệp đang giữ vai trò chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, siêu dự án có tổng mức đầu tư vượt mức 100.000 tỷ đồng. Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý IV/2025, chi phí xây dựng cơ bản dở dang tại dự án sân bay Long Thành đã đạt mức 34.190 tỷ đồng tính đến cuối năm ngoái, tăng hơn 21.400 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm.
Việc nhanh chóng xác lập vai trò Quyền Chủ tịch HĐQT được xem là bước đi cần thiết để duy trì hoạt động kinh doanh và đảm bảo tiến độ các công trình hạ tầng. Trong các chỉ đạo gần đây, Chính phủ đã nhấn mạnh yêu cầu đối với ACV là không được để các biến động nhân sự làm gián đoạn tiến độ thực hiện dự án sân bay Long Thành.
Dự án này được kỳ vọng sẽ trở thành cửa ngõ hàng không lớn nhất khu vực với công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm trong giai đoạn đầu. Bên cạnh dự án Long Thành, doanh nghiệp cũng đang tập trung nguồn lực để nâng cấp, mở rộng nhiều cảng hàng không khác nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam. Nguồn thu hiện tại của Tổng công ty vẫn duy trì từ hai mảng chính là dịch vụ hàng không và dịch vụ phi hàng không như cho thuê mặt bằng, quảng cáo.
